ヤマト配達員「アマゾンのロゴを見ると吐き気がする」

「会社の始業は朝８時ですが、そんな時間に出勤していては荷物をさばき切れません。７時過ぎには会社に出て、自分の荷物を積み込み、８時過ぎには営業所を出発。荷台に積む荷物の３～４割がアマゾンの商品ですが、配達先に到着しても２～３割が不在で燃料を浪費するだけの“ムダ走り”が増え、再配達が必要になります。

時間指定が１２時～１４時に集中すると昼食休憩は取れず、２０時～２１時に集中すると営業所に戻るのは２１時過ぎになり、タイムカードを打ってから“無給”の事務作業を強いられます。１ヵ月の所定労働時間を超えると会社的にヤバいらしく、繁忙期は『タイムカードを押してから残務処理をやってくれ』と上司から言われるんです。

体は相当きついですね。体調を崩しても、他のドライバーに迷惑が掛かるので休めませんし…。月収は２８万円ですが、全然わりに合っていません。扱う荷物が多い日には、ついお客さんが不在でも玄関前に荷物を置いていってしまいます」

アマゾンの荷物を運ぶ作業は精神的にもツラい。

「アマゾンの荷物は一個２５０円程度で契約しています。他の荷物に比べれば、半額以下の激安料金。それなのに再配達は多いわ、時間指定でルート計画は狂うわで、運べば運ぶほど『赤字になってるんじゃ…？』と徒労感が募ります。